5月19日，我国在酒泉卫星发射中心用长征四号乙运载火箭，成功发射海洋二号D卫星，卫星顺利进入预定轨道，任务取得圆满成功，标志我国海洋动力环境卫星迎来三星组网时代。

王海东 摄

建成我国首个海洋动力环境监测网

根据国家航天局公布的信息显示，海洋二号D星是国家空间基础设施海洋动力卫星系列的第三颗业务卫星，将与海洋二号B星、海洋二号C星等构成我国海洋动力环境卫星星座，主要用于观测海面风场、海面高度、有效波高、重力场和大洋环流等信息，将为海况预报、风暴预警、降水预报、地表分析和全球气候变化研究等领域提供有力支撑。国家航天局负责海洋二号D星工程组织实施管理；中国航天科技集团有限公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院分别抓总负责卫星系统、运载火箭系统研制；中国卫星发射测控系统部负责发射场及测控系统组织实施；自然资源部为用户部门，所属国家卫星海洋应用中心负责地面系统和应用系统建设。据悉，该星将与2018年发射的海洋二号B星、2020年发射的海洋二号C星在轨组网，建成我国首个海洋动力环境监测网。十余年来，海洋二号卫星研制团队坚持“多功能、集成化”的设计理念并不断优化升级，使海洋二号B星、C星、D星具备全天时、全天候、高精度的海面风场、海面高度、有效波高、海面温度等海洋动力环境数据监测的能力。随着三星组网，全球海洋监测的覆盖能力达80%以上，海洋监测的效率和精度大幅提升，达到国际领先水平，将高效服务于我国海洋防灾减灾、海上交通、发展海洋经济等工作。

海面风力、海浪数据、渔场分布……想知道的都能告诉你

海洋二号系列卫星装载微波散射计，可有效用于海面风力的测量，风速测量精度优于2米每秒，为台风预报的及时性和精准度提供有力保证。航天科技集团五院卫星设计师介绍，海洋二号D星在轨投入使用后，将进一步增强监测和预警能力，为我国沿海城市防灾减灾和全球灾害监测提供重要的保障。自海洋二号B星开始，在A星的基础上新增了船舶自动识别和数据收集系统，具备对全球船舶自动识别以及接收、存贮和转发我国近海及其他海域的浮标测量数据的能力。而海洋二号D星的导航系统全面升级，具备GPS和北斗双模数据接收功能，进一步增强了导航的能力。此外，海洋二号B、C、D星组网运行后，将实现全球海面船只的位置、航向、航速精确勘测，为支持和服务全球海上定位、导航、搜救等提供重要保障。海洋二号系列卫星装载雷达高度计，可以获取有效波高、大洋环流、全球海浪等数据。该设备与校正辐射计配合工作，能够及时获取全球海洋的海浪数据，可以有效监测、预测灾害性海浪，观测精度达到国际领先水平。海洋二号系列卫星均装载微波辐射计，可用于海面温度测量，辅之以雷达高度计，可识别出大洋中的锋面和中尺度涡，为探测大洋渔场分布情况等提供可靠的数据支撑。据了解，自海洋二号系列卫星在轨应用以来，多家渔业公司利用海洋二号卫星数据在远洋渔业上进行推广应用，可燃油节约5%，渔获量提高2%到3%，取得了很好的经济效益。

海洋二号D星研制团队。航天科技集团五院供图？

使全球海洋监测进入“小时级”时代

除了测量有效波高之外，海洋二号系列卫星装载的雷达高度计还可精准完成全球海面高度的测量。航天科技集团五院卫星设计师介绍，海洋二号D星海面高度测量精度优于5厘米，已达国际先进水平，将为全球性气候研究提供数据支撑。我国2011年发射的海洋二号A星具备了稳定的海平面变化监测能力，随海洋二号B星、海洋二号C星的发射实现了接续观测，为全球海平面观测贡献了高质量的测量数据，海洋二号系列卫星纳入全球海平面的观测应用体系。海洋二号D星的成功发射，还将发挥海洋动力环境卫星组网优势，进一步提升持续观测能力，大幅提升我国适应气候变化的数据保障能力，在支持和服务全球气候变化研究中彰显大国使命和担当。此外，海洋二号B星、C星、D星奔跑在不同的轨道上，其组网运行将使全球海洋监测进入“小时级”时代。海洋二号卫星总设计师张庆君表示，曾经单颗星20多天才能针对全球观测一次，无法满足我们海上运输、大洋渔场、海洋科考、海上安全等方面的需求。而此次我国首个海洋动力环境监测网建成后，全球海洋观测仅需6小时。三星组网后，海洋二号卫星观测网格间隔将优于100千米，达到国际先进水平。与全球海洋总面积相比，其观测精度相当于能看清一块足球场上的一张报纸。张庆君表示，海洋二号B、C、D星在太空织起的“中国海洋星网”，将为人类更好的开发、保护、利用海洋提供“中国力量”。（综合新华社报道）